Cổng Gỗ C17 Hai Cánh Đầu Cong Lõm

C17 là cổng hai cánh lớn cho xe, đặt giữa hai trụ xây. Thân cánh ghép ván đặc, phần trên là hàng song đứng chạy theo mép cong lõm: thấp ở giữa, nâng lên ở hai đầu, khép hai cánh lại thành một đường võng chung. Mẫu hợp nhà vườn, biệt thự có sân trước lát đá rộng, lối vào cần chở xe.

Mép cong lõm, song đứng

Mép trên mỗi cánh võng nhẹ xuống phía giữa cổng như hình cánh cung mở. Phần song làm cổng bớt nặng: ánh sáng và tầm nhìn lọt qua đầu cổng, còn thân ván bên dưới giữ riêng tư cho sân. Ảnh cận cảnh cho thấy thanh cong trên cùng bản dày, song tròn mảnh cắm từ thanh ngang lên thanh cong.

Thân ván, khung giằng

Thân dưới gồm ván đứng ghép sát trong khung. Cánh lớn thì khối lượng lớn, mỗi lần đóng mở toàn bộ lực dồn vào bản lề và trụ; ván phải có khung giằng chắc để không xệ, vênh. Xưởng tính số thanh ngang, thanh chéo theo kích thước cánh.

Cổng cho xe

Cổng hai cánh bên mình gợi ý 2,5–4 m, cao 1,8–2,4 m; C17 là loại cho ô tô nên thường ở phía rộng. Mọi kích thước làm theo yêu cầu. Báo loại xe và bề ngang lối vào ngay từ bản vẽ. Muốn gắn bộ tự đóng mở thì chừa vị trí trước khi vẽ, tránh sửa khung sau.

Trụ xây và sân trước

Ảnh đặt cổng giữa hai trụ xây có gắn biển nhỏ. Trụ xây phải đủ chắc để giữ bản lề nặng; nhà có trụ sẵn thì gửi ảnh và số đo. Nối rào gỗ hai bên có rào nan gỗ trên tường đá HR15. Tính cổng cho xe, đọc bài kích thước cổng gỗ theo xe.

Cần lưu ý

Trụ yếu thì cánh lâu ngày xệ, cọ xuống nền. Gỗ ngoài trời có thể vênh nhẹ khi nắng; khung giằng đúng và lớp phủ đều giảm đáng kể. Song mảnh cần phủ kỹ ở hai đầu. Trụ xây, sân đá, nhà trong ảnh là cảnh.

Hỏi nhanh về cổng C17

Làm mép thẳng thay cong lõm được không?

Được, nhưng mất nét riêng; nhiều nhà chọn giữ độ cong nhẹ hơn thay vì bỏ hẳn.

Bỏ song, làm kín cả cánh được không?

Được, cánh kín thì nặng và hứng gió hơn, bản lề và trụ phải tính lại.